对企业而言，1分钟意味着什么？在江苏万达特种轴承有限公司，平均每分钟下线套特种轴承，产品市场占有率全国第一、全球第三。潜心钻研26年，这家原本负债累累的国营企业完美蜕变，2019年被认定为国家第一批专精特新“小巨人”企业，2021年被认定为国家制造业单项冠军。

  “我们一开始到外面采购设备，采购什么设备呢？旧设备，我们自己组织力量把旧设备恢复精度。积累了一部分资金，再买设备不买旧的了。市场扩大了，设备又落后了，人员又不够了，就想办法再自动化，就体现了我们励精图治的过程。”

  数台机器人不停舞动，金属切削火花次第绽开，这是江苏万达特种轴承有限公司精工车间的生产画面。作为企业老员工，公司装备部部长赵小林看在眼里，乐在心间。为了突破行业发展瓶颈，企业引进智能化生产线，逐步迈上了“夺冠”路上的第一步，实现机器换人，生产线台机器。

  “这个是轴承的一个外圈，工序是一个热处理工序，不同于普通热处理，它是一种特殊的感应热处理，它可以通过这种热处理把圈的硬度处理成外面软、里面硬的特殊硬度，可提升产品的韧性。”

  热处理生产车间内，企业技术副总经理陈宝国拿着一个直径约10厘米的轴承套圈，骄傲地介绍着企业的“王牌技术” 企业研发团队经过一年多的时间，通过改进淬火工艺，实现了一个产品上两个硬度。这项工艺的改进，让叉车门架和轴承的常规使用的寿命延长了近三倍，江苏万达特种轴承也成为目前国内唯一突破这一难题的企业，独家给丰田、三菱等有名的公司供货。仅这一款产品去年销售额就达到八千万元。如今，“万达特种轴承”国际大品牌叫响世界，可为世界工业车辆前20强企业配套生产。

  “单硬度向双硬度转变的过程，我们搞了渐变硬度，开发国外市场，逐步逐步研发，满足了不同的市场。否则市场在发展，我们产品不发展。每一步的发展，我们产品走在前面，产品先开发出来了，抢占了市场，别人没这个技术。夺冠之路的过程就是一步一步给它拿下来。”

  从国际市场的“菜鸟”到享誉盛名，并非一帆风顺。陈宝国回忆道，2009年时，位居世界工业车辆排行榜首的丰田公司考察企业，看了生产设备和检验测试仪器后摇摇手走了。因为当时企业没办法提供轴承压力试验数据。之后，企业下定决心，实施以装备更新为核心的技改工程，引进12台套世界最先进的高精度检测设备，与顶尖科研机构联合开发填补国内空白的成品性能检验测试控制仪器。2014年初，企业产品通过日商检测，还拿到了丰田汽车公司颁发的综合优秀奖。

  这是企业迈入“智能化改造和数字化转型”快车道的有力体现。近年来，江苏万达特种轴承专注于特种轴承这一细分领域，企业不断加大研发投入，研发投入占比达到5%左右。产品也在不断向轻量化、长寿命的目标迈进。陈宝国认为，作为行业排头兵，在产业链中发挥作用，积极进“链”加“群”至关重要：“像我们周边地区，如皋很多的企业都是长期和我们合作，这是链条的前段。我们现在已经延伸到特种车辆的行业，包括机器人行业都在做产品这方面的延伸，工业物流的一种市场，我们现在拓展了特种车辆机器人轴承，也在向这方面延伸发展。”

  拥有专利108个、年销售额3.5亿元；国内市场占有率排名第一，全球市场排名第三；2021年被认定为国家制造业单项冠军。潜心钻研26年，江苏万达特种轴承终夺行业桂冠。对于未来，他们有更远大的目标！江苏万达特种轴承有限公司董事长徐群生说：“做中国特种轴承轻量化发展的先驱者，绿色低碳革命的实践者，一站式服务费开拓者，拓展智能物流系统轴承，开发新型轻质合金特种轴承，瞄准特种装备卡脖子技术攻坚克难，为中国制造贡献力量。”