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继大陆集团和ZF之后:轿车供货商Schaeffler也要裁人

发布时间:2024-12-01字号: 来源:航空航天

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  轿车供货商Schaeffler正在考虑与Vitesco兼并后的裁人问题。首席执行官Klaus Rosenfeld表明,此次兼并每年将节约约6亿欧元。他估计电动轿车事务将微弱增加,并强调向电动轿车转型是正确做法。

  轿车行业正处于危机之中,轿车业的供货商也遭到沉重影响。轿车齿轮供货商ZF宣告大幅裁人之后,轿车轴承供货商Schaeffler现在也在评论了大幅裁人的问题。

  Schaeffler首席执行官Klaus Rosenfeld向《经济周刊》表明,因为即将与电力驱动专业公司 Vitesco 兼并,某些职位会不再必要。他说,“咱们不需要两个总部,为某些功能装备双倍的人员。因而,咱们还一定要挑选减少职位。” Rosenfeld和公司发言人现在都没有就裁人规划供给更多详细信息。

  Schaeffler此前曾表明,与Vitesco的兼并每年将节约约6亿欧元。两家公司兼并后共有约12万职工。ZF其时宣告裁人14000人。Schaeffler的裁人应该不会到那个规划。

  不过,Rosenfeld在承受《经济周刊》采访时解说说,与 Vitesco 兼并带来开支节约之外,还可能进一步减少开支。“这也与咱们仍在研讨当时市场环境的成果有关。”

  首席执行官Klaus Rosenfeld估计兼并后公司的电动轿车事务将微弱增加,并强调向电动轿车的转型“仍然是正确的”。现在没有痕迹阐明轿车制造商正在抛弃电动轿车。

  他估计工业事务的赢利将会下降。他说,“咱们长期以来经过风力涡轮机轴承在我国赚了许多钱。”但现在市场正在产生显着的改变。竞赛变得更剧烈并不代表Schaeffler将退出我国,但有必要忍耐较低的赢利。